複合型墜砣成型液壓機

高鐵高壓電線配重塊/複合型墜砣模壓成型液壓機

高鐵高壓電網墜砣，俗稱高壓電線配重塊，用在電氣化鐵路接觸網下錨補償裝置中，是電氣化鐵路接觸網的❗重要零部件，鐵路墜砣配重塊的主要作用是調整承力索或接觸線的補償張力。

一、從材質上講，電氣化鐵路接觸網用墜砣主要有三種類型：鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣、複合型墜砣。

1、鐵制墜砣：厚度比較薄，能夠滿足AB值的調整的要求，但是成本💋較高、防盜較難、容易丢失，鐵墜陀制造過程中的鑄造和鍍鋅㊙️工藝，會對環境造成污染。鐵墜陀的再加工比較容易，經常發☂️生被盜🔴現象，嚴重時🈲會影響接✨觸網供電安全和列車行車安全。

2、鋼筋混凝土墜砣：厚度較厚，體積大，相對而言AB值調整範圍較🐆小，在AB值變化大時需要進行人工幹預，這樣加大了墜砣🙇🏻調整的工👣作量，同時影響鐵路行車安全。混凝土墜陀具有吸水性🌈，墜陀重量變化會使接觸網導線張力發生變化，所♉以混凝土墜陀耐久性差。

山東长春昌兴传感器制造有限责任公司(5G网站)研制開發的複合型墜砣液壓機，較好地解決了以上兩類墜砣在實際應用中遇到💃的問題，山東长春昌兴传感器制造有限责任公司(5G网站)1250噸複合型墜砣模壓液壓機生産的複合型墜砣🐇綠色✏️、節能、環保，能較好地滿足電氣化鐵🌍路對墜砣的性能和功能要求。

二、複合型墜坨

高鐵電網複合型墜砣配重塊具有強力防鏽、防腐的特點❤️，其主要材料是在煉鋼過程中産生的氧化鐵皮❓，氧化鐵皮的主要成分是三氧化二鐵，化學性質穩定，抗氧化與耐高溫；同時📐環保複合劑的防水🌐防腐蝕性能良好。因此，在酸、堿、高溫等環境下，複合型墜砣不龜裂、不掉渣、少吸水、不生鏽，能強力防鏽♈防腐。高壓電網複合型配重塊優點突出，綜合🥵了鐵制墜砣和鋼筋混凝土墜砣的優點，同時其密度和厚度可與鐵制墜砣🌍媲美，能較好的滿🙇🏻足AB值的調整要求；複合型配重塊成本相對較低，接近鐵制🚶‍♀️墜砣成本的三分之二。另外，複合型墜砣均采用模壓成型，适合流水🔅線規模生産，産品各項技術和性能指🔞标一緻性好。

鐵路複合型墜砣主要由氧化鐵粉料、複合劑和鋼筋骨架⛷️等三大部分組成。其中輔助鋼筋牌号按GB/T700-1988碳素結構鋼标準。

1、技術要求：

鐵路複合型墜砣的技術要求應符合TB/T2073-2010的規定。

2、制造工藝：

采用金屬模具、擠壓、脫模、養護、高溫烘幹工藝制造。

3、性能要求：

A. 鐵路複合型墜砣每個重量誤差不大于2%；

B. 鐵路複合型墜砣表面應平整，無氣孔、渣眼、結塊；

C. 鐵路複合型墜砣表面平面度不大于1mm；

山東长春昌兴传感器制造有限责任公司(5G网站)生産的高壓電網複合型配重塊墜砣成型液壓機，從結構上屬于四梁四柱粉末成型液壓機。複合型墜砣液壓機的主機采用四梁四柱結構，機身由上橫梁🐇、滑塊、浮動梁、下橫梁、立柱及螺母等組成，上橫梁、滑塊、浮動🈲梁、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個剛性的框架。滑塊和浮動梁以立柱為導✨向，沿立柱上下滑動。滑塊及浮❗動梁的上下導套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面🈲。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體尺寸由需方提出）。立柱螺母可調⛹🏻‍♀️節工作🏃‍♂️台面的不平衡度及工作台與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控控落地镗銑床和高精度數控龍門❓刨銑機床的精🛀🏻密加👨‍❤️‍👨工，四梁四柱結構🈲經計算機優化，進行有限元分析🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，設備強度高，且外形美觀。 

複合型墜砣成型液壓機，不同于一般的四梁四柱粉末成型液壓機，複合型墜砣液壓機的浮動梁采用上行脫模方☂️式，産品從浮動梁下方脫模，由移動工作台或者人工取走。具體動👈作順序可參照本頁中的1250噸複🌈合型墜砣模壓液壓機工作視頻。

山東长春昌兴传感器制造有限责任公司(5G网站)生産的1250噸四梁四柱複合型墜砣模壓成型液壓機，壓制而成的複合型墜砣，有三大優勢：
1、配方獨特。在複合型墜砣生産配方中，加入一定比例的☁️複合劑，經過模壓養護幹燥，能使複合型墜砣既具🥰有玻璃鋼材料的硬度特性，又具有彈性材料的韌性，同時還具有極低的吸水性，壽命更久！
2、複合型墜砣産品一緻性好。所有複合型墜砣均采用1250噸四梁四柱液壓機模壓成型，适合流水線規模生産🌈，産品🤩各項技術和性能指标一緻性好，規格整齊。
3、系列齊全。可根據複合型墜砣實際需要，采用不同的配方和模具，壓制50mm、60mm、70mm等等系列厚度的複合型墜砣。換模速度快，對生産進程耽誤少！

山東长春昌兴传感器制造有限责任公司(5G网站)複合型墜砣成型液壓機的控制系統：

1、複合型墜砣成型液壓機的液壓裝置

1.1液壓動力站安裝形式：安裝在主機右側面地上，盡量減小🤞噪音。

1.2液壓動力站裝有油的過濾裝置。隔闆将吸油區和回油區分開❌，加油口有過濾器，保證液壓油清潔度。

1.3油箱液面高度由液體液位計顯示。

1.4油缸充液系統：充液閥安裝于油缸底部，結構是常閉自吸式🌂，滑塊快速下行時，靠自重下降吸開充液閥，從充液油箱吸油。

1.5管路選耐高壓無縫鋼管，管頭處采用高壓油管連接。

2、複合型墜砣成型液壓機的液壓控制系統

2.1液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定壓力為31.5MPa， 利于提高液☁️壓系統零🔞部件的壽命。

2.2高壓主油泵選用國産優質---軸向柱塞泵，由電機驅動。通🏃🏻‍♂️常主油泵電機組卧式安裝。

2.3液壓控制系統采用二通插裝閥集成系統。具有油阻🌈小、通流量⭕大、抗污染、響應快、安全可靠性高以及控制方式靈活和維修方便維修方便等優點。

2.4二通插裝閥集成設計，布局合理，便于制造，非常方便✌️調試和維修。

2.5液壓控制系統分别實現下列主要功能：

a )泵頭控制回路：由單向閥、溢流閥組成，實現系統建壓和控🔅制主泵過載、卸荷。

b )主缸加壓回路：由二通插裝閥及其先導電磁控制，實現🏃🏻‍♂️壓機加載力的無級調節。

c )壓力設定回路：由主系統壓力閥調節，實現頂出缸的動作。

3、複合型墜砣成型液壓機的電器控制系統

本機主控系統采用PLC電路控制器，操作櫃上安裝各種按鈕，操作櫃放置在液壓機旁邊的車間地面上㊙️，便于操縱和觀察。

3.1電氣系統主控，可實現液壓機各種工藝動作循環；本機設有手動、半自動兩種工作方式，采用轉換開關轉換。

3.2動力部分：控制總電源及各部電機的起停及保護開關。

3.3控制部分：可完成該機的全部動作的控制操作。操♻️作🏃🏻‍♂️面闆🔆同時設有主機各部分動作的操作按鈕和功能轉換開關、各部🌐電機的起停按鈕。

4、複合型墜砣成型液壓機的操作及控制

工作制度；手動/半自動兩種方式，半自動狀态可點動操作🔞，也可在操作面闆上操作。

5、複合型墜砣液壓機的潤滑裝置

本機滑塊導向部分，采用手動潤滑泵控制

6、複合型墜砣液壓機的安全保護

6.1機械保護

6.1.1電動機和旋轉件有旋向标志。

6.1.2滑塊下邊緣有斑馬線警示。

6.2液壓保護

6.2.1系統溢流閥，防止超壓。

6.3電器保護

6.3.1電動機采用熱繼電器保護。

6.3.2控制電路保護采用低壓斷路器。

6.3.3急停按鈕

6.3.4滑塊下死點有超程開關保護。

6.3.5安全可靠的接地裝置。

6.4操作安全措施

6.4.1緊急情況，按壓急停按鈕。

6.4.2安全标志：滑塊底邊有斑馬線等。

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